AI版“速度与激情”，不靠“弯道超车”

1月23日，记者从海南省2026年春运综合运输服务保障工作新闻发布会上了解到，作为海南自由贸易港封关运作后的首个春运，今年的春运既延续了往年客流集中特点，海南旅游、商贸、探亲等出行需求持续释放，预计春运期间全省综合运输发送旅客将达2236.8万人次，同比增长5.3%以上。

其中，琼州海峡客滚运输需求尤为旺盛，预计运送旅客将超466万人次、车辆达117万台次以上，同比分别增长12%和10%；民航旅客吞吐量预计达817.5万人次，同比增长3.7%，创历史同期新高。值得关注的是，新能源车辆过海需求激增，预计运输量将突破20万台次，占比超17%，成为今年春运的新增长点。

受“晚春节”因素影响，今年海南春运客流高峰呈现“节前拉长、节后叠加”特征，高峰持续时间长，客流更趋集中。海南通过优化运力配置，提升保障能力。

一是增加重点线路运力。琼州海峡投入57艘客滚船和4艘新能源车辆专用甲板货船，设置5套基础班期方案，计划放票航班10800航次，较2025年提升10%，单日最大发班能力达350航次；铁路轮渡每日最高可开行32个航班，确保满足车辆过海需求。

二是强化新能源运输保障。新增“绿源六号”“绿源九号”两艘新能源汽车专用船舶，今年春运，每日可设置50个新能源车运输专班，并根据船票预售情况及时增加专班数量，新能源车运输保障能力将由去年的日均3500台次提升至5000台次。

三是强化民航运力保障。增加北京、上海、广州等热门城市航班，全岛单日最大航班保障能力达1370架次；推动民航、铁路、公路等运输方式无缝衔接，方便旅客换乘。

2026年春运船票已于2026年1月19日开始预售，琼州海峡客滚轮渡继续沿用车辆全预约过海模式，通过“琼州海峡轮渡管家”等平台线上购票。进岛船票预售期延长至15天、出岛30天，支持旅客购买往返套票；民航推出学生票等优惠政策，优化线上购票、退改签等服务。

同时，封关运作后，货车线路调整，货车需经“二线口岸”查验场进入港区，对通行效率、查验协同提出了更高要求。优化交通组织，实施分区待渡。通过采取“客货分离”进港的方式，避免出岛客、货车流交叉，科学设定出岛小客车和货车路线，将海色路作为新海港小客车进港通道、“二线口岸”货车查验场作为新海港和南港货车进港通道，滨海大道作为市区车辆通行道路，实现了市区通行车辆和出岛车辆分离管控，确保港区周边市政道路交通顺畅。届时，请各位过海司机旅客听从现场交警和工作人员的指挥，保持有序通行秩序。(总台记者 杨涛 范珊珊)

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