重庆1月23日电(殷缘) 记者从中国铁路成都局集团有限公司重庆建设指挥部获悉，1月23日，随着最后一次掘进，成渝中线高铁全线控制性工程——人和隧道顺利贯通，为成渝中线高铁早日建成通车奠定坚实基础。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。

人和隧道位于重庆市两江新区，由中铁隧道局集团承建，全长7095米，为单洞双线隧道，是Ⅰ级高风险隧道。其施工难度极大，需穿越主城区密集建成区，上跨轨道交通4号线，下穿兰海高速等9处重要交通设施，沿途经过富水区及城市弃碴区，营业线施工段长3.5公里，非爆开挖段长达6.2公里，周边涉及两区四个街道。

据中铁隧道局集团成渝中线枢纽2标项目负责人杨海航介绍，人和隧道全隧采用非爆开挖，进度要求高、工期压力大。针对建设过程中存在的重难点和课题，项目部联合重庆大学、中铁二院等科研团队开展科研攻关，利用智能交通系统实现高效协同。

“根据高风险隧道特点，我们联合两江新区成立应急救援队，多次联合开展专项应急演练，确保施工安全，并特别组建‘忠诚担当突击队’，按照正常施工组织的两倍需求，强化配置工艺工装，最大限度减少设备维修带来的进度影响。”杨海航说，非爆开挖连续3个月突破90米，最高达到100米。

中国铁路成都局集团有限公司重庆建设指挥部副指挥长曾绍辉表示，自2022年11月进场施工以来，中铁隧道局集团积极推进标准化示范工点创建，狠抓施工组织管理，配足配齐生产资源，优化施工方案，创新工艺工法，为隧道安全贯通打下坚实基础。

据了解，成渝中线高铁项目建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁，以及在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、新重庆至万州高铁等多条线路连通，进一步完善成渝地区路网结构，压缩成渝两地旅行时间，便利沿线民众出行。(完)

金沙入口手机端app游戏特色客户端

2025年中欧班列（西安）运送货物总重达696万吨同比增长23.7%

下载

金沙入口手机端app游戏特色

369.86MB

版本V9.75.90

下载APK 高速下载

下载vsport体育在线官网安装你想要的应用更方便更快捷发现更多

26%好评(807人)

423

详细信息

应用介绍

一，体育皇冠下载，u7官方app下载
二，澳门彩网站投注合法吗，买足球赛输赢什么app
三，今天世预赛预测，足球推荐3.0
四，龙虎押数字网站，在线体育投注入口
五，私讯下载，火博体育app手机官网下载苹果
六，BET8官网app下载，8195hdvip开元优惠大厅
七，UEDBET-客户端下载，飞艇八码固定公式

【联系我们】
客服热线：139-673-2634

加载更多

版本更新

N.7.65.63

彩票-用户注册